Categoria Racing

Pneumatici Racing.

Quando parliamo di pneumatici racing ci riferiamo a prodotti da pista. Si tratta infatti di gomme concepite per essere utilizzate su circuito, che sono dunque in grado di esprimere al meglio il loro potenziale soltanto girando a certe condizioni di velocità e temperatura.

Possiamo dividere i pneumatici racing in tre macro-categorie: slick, intagliate e rain. Vediamole tutte e tre nel dettaglio:

• Slick. Caratterizzate da un battistrada liscio e privo di intagli, sono perfettamente aderenti su fondo asciutto. Sono infatti progettate per regalare la massima maneggevolezza sui cambi di direzione repentini e ottima stabilità a velocità sostenuta.
• Intagliate. Quando parliamo di asfalto umido o bagnato, le gomme intagliate riescono a garantirci stabilità, trazione e un buon grip grazie al disegno del battistrada, alla mescola e alla loro carcassa.
• Rain. Le gomme da bagnato per eccellenza, perché le scanalature disegnate sul battistrada permettono all’acqua di fluire all’esterno scaricandone anche ingenti quantità, scongiurando il classico effetto acquaplaning su fondo molto bagnato. In linea di massima non è una gomma omologata per la circolazione su strada, ma recentemente alcuni produttori di pneumatici hanno commercializzato alcune versioni quasi uguali a quelle da pista e ovviamente omologate per viaggiare in sicurezza anche su strada. Rispetto alle cugine corsaiole, queste versioni hanno scanalature meno accentuate.

Bene, è tutto per adesso!

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Ciao e a presto!

A Tutto Gas!

Team Mondialgomme