Le valvole, in generale, sono dei componenti che consentono e regolano lo scambio di sostanze liquide o gassose all’interno e all’esterno di un corpo.
L’invenzione della valvola risale addirittura a fine Ottocento, e nonostante piccoli miglioramenti soprattutto nei materiali di utilizzo, la forma e il funzionamento sono rimasti invariati in tutti questi anni: sono costituite da un cilindro metallico che termina con il nucleo della valvola, formato da un otturatore fisso che viene azionato da una molla.
Valvole per pneumatici.
Le valvole dei pneumatici consentono il gonfiaggio della gomma e di mantenerne la pressione all’interno scongiurando fuoriuscite, ma consentendo periodicamente di controllare la pressione e immettere altra aria.
Non abbiamo bisogno di grandi competenze tecniche per immaginare quanto sia importante che la ruota resti gonfia e con il giusto grado di pressione: prestazioni, aderenza, consumi, sicurezza e usura dipendono tutte dal corretto funzionamento delle valvole dei pneumatici.
Se infatti una valvola si rompe, la gomma perde pressione fino a sgonfiarsi quasi del tutto.
Nel migliore dei casi rimaniamo a piedi, nel peggiore ne va della nostra incolumità.
Le diverse tipologie di valvole dei pneumatici.
In linea di massima, se parliamo di materiali, esistono due tipologie di valvole, quelle di gomma e quelle di alluminio.
Quali differenze tra le due?
Ovviamente, la prima differenze salta agli occhi, quindi il grado di deterioramento: le valvole in alluminio sono più longeve e tendono a rompersi meno facilmente.
Ma non solo, perché essendo in alluminio sono fissate al cerchio con una ghiera, quindi sono più sicure.
Nei pneumatici, di solito, le valvole montate dal produttore sono di gomma, questo perché costano meno e quindi non vanno a incidere considerevolmente sul prezzo finale del prodotto venduto al consumatore.
Anche se le valvole in alluminio hanno un costo relativamente basso, rispetto quanto spederemo per un cambio gomme.
Valvole in alluminio a 90°.
Il grande vantaggio, per chi le monta ma soprattutto per tutti i motociclisti che eseguono la da soli la manutenzione minima della propria moto, lo avremo tutte le volte che ci ritroveremo a gonfiare le gomme (dipende dall’uso che facciamo del veicolo, ma ricordiamoci che almeno ogni due mesi è bene controllare la pressione, anche per evitare usura e consumi maggiori).
Le valvole in alluminio che adottiamo infatti hanno una forma a L, ovvero una piega di 90° rispetto alle normali valvole in gomma.
Questo ci consente di attaccare il manometro in modo molto più agevole, a causa delle normali ostruzioni come disco, marmitta, catena, razze, ecc…
Esistono anche valvole in gomma a 90°, ma solitamente le troviamo su vecchissimi modelli per esempio di Vespa o su scooter che hanno ruote con un diametro ridotto.
Se vogliamo bene alla nostra moto e non vogliamo lasciare niente al caso, possiamo considerare l’acquisto delle valvole in alluminio e montarle al prossimo cambio gomme: con una spesa minima viaggeremo più tranquilli e sicuri, ma soprattutto eviteremo di imprecare o rischiare di farci male ogni volta che vogliamo controllare la pressione dei pneumatici.
Bene, è tutto per adesso!
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Ciao e a presto!
A Tutto Gas!
Team Mondialgomme
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